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Lorsqu’il s’agit de mettre à niveau votre vélo, l’une des premières choses à considérer est votre tige de selle. Une tige de selle à suspension peut aider à absorber les chocs et les vibrations, rendant votre conduite plus douce et plus confortable.
Deux options populaires sur le marché sont la tige de selle à suspension Kinekt et la tige de selle à suspension Cane Creek Thudbuster. Les deux offrent un bon niveau de suspension, mais ils utilisent des technologies différentes pour y parvenir.
Dans cet article, nous examinerons de plus près la suspension Kinekt et la suspension Cane Creek Thudbuster et comparerons leurs caractéristiques pour vous aider à prendre une décision éclairée.
La suspension Kinekt est une tige de selle à suspension à ressort qui utilise une conception unique en parallélogramme pour fournir jusqu’à 30 mm de débattement. La conception en parallélogramme permet à la selle de se déplacer indépendamment du cadre du vélo, ce qui aide à absorber les chocs et les vibrations de votre colonne vertébrale. Le poteau de suspension Kinekt dispose également d’un réglage qui vous permet d’ajuster la suspension à votre poids et à votre style de conduite.
La suspension à ressort, comme son nom l’indique, utilise un ressort pour absorber les vibrations et les impacts. Le ressort est généralement situé entre la tige de selle et le cadre du vélo. Lorsque le vélo roule sur des bosses ou des terrains accidentés, le ressort se comprime et se dilate pour absorber le choc, offrant une conduite plus douce. Le ressort est généralement en acier, en titane ou en matériaux composites tels que le carbone. Dans le cas du Kinekt, il utilise de l’acier, qui est bien connu pour sa qualité flexible.
La suspension à ressort peut être ajustée en fonction du poids et du style de conduite du cycliste en ajustant la précharge du ressort. La précharge fait référence à la quantité de tension appliquée sur le ressort avant qu’il ne soit installé dans la tige de selle. Cela permet au cycliste d’ajuster la suspension à ses besoins spécifiques et peut être ajusté à la volée.
La suspension à ressort est considérée comme ayant une raideur de ressort progressive, ce qui signifie que la résistance à la compression augmente à mesure que la suspension est comprimée. Cela signifie que la suspension est plus rigide en début de trajet et plus souple en fin de trajet.
Dans l’ensemble, la suspension à ressort est considérée comme une option plus personnalisable que la suspension en polymère, mais elle nécessite plus d’entretien et est plus sujette à l’usure.
La suspension Cane Creek Thudbuster est une tige de selle à suspension à base de polymère qui utilise une conception en parallélogramme pour fournir jusqu’à 50 mm de débattement. La conception en parallélogramme permet à la selle de se déplacer indépendamment du cadre du vélo, ce qui aide à absorber les chocs et les vibrations. Le Thudbuster utilise un élastomère (polymère) au lieu d’un ressort qui offre une suspension plus linéaire.
En un mot, la suspension polymère (également connue sous le nom de suspension élastomère) fonctionne en utilisant un matériau polymère flexible pour absorber les vibrations et les impacts. Le matériau polymère se présente généralement sous la forme d’un petit cylindre ou d’une rondelle semblable à du caoutchouc et il est placé entre la tige de selle et le cadre du vélo. Lorsque le vélo passe sur des bosses ou des terrains accidentés, le matériau polymère se comprime et se dilate pour absorber les chocs, offrant une conduite plus douce.
Le matériau polymère est généralement constitué d’un composé d’un type caoutchouc haute performance conçu pour être durable, résistant à l’usure et capable de résister à une large plage de températures.
La suspension polymère est considérée comme ayant une course linéaire, ce qui signifie que la suspension est constante tout au long de la course. Contrairement à la suspension à ressort, la suspension en polymère n’a pas d’amortissement progressif, ce qui signifie que la résistance à la compression ne change pas lorsque la suspension est comprimée.
Dans l’ensemble, la suspension globale en polymère est considérée comme une option plus simple, plus fiable et sans entretien par rapport à la suspension à ressort, mais elle offre également moins de possibilités de réglage.
Les tiges de selle avec suspension Kinekt et Cane Creek Thudbuster sont toutes deux conçuse pour absorber les chocs et les vibrations, mais elles utilisent des technologies différentes pour y parvenir. La suspension Kinekt utilise une suspension à ressort, qui peut être ajustée à votre poids et à votre style de conduite. La suspension Cane Creek Thudbuster utilise une suspension à base de polymère, qui offre un débattement plus linéaire.
Lorsque vous choisissez entre la suspension Kinekt ou la suspension Cane Creek Thudbuster, cela revient finalement à une préférence personnelle. Si vous recherchez une tige de selle à suspension qui peut être ajustée à votre poids et à votre style de conduite, la tige de selle Kinekt peut être la meilleure option. Si vous recherchez une tige de selle à suspension avec un débattement plus linéaire, le Cane Creek Thudbuster peut être le meilleur choix.
En conclusion, la tige de selle à suspension Kinekt et la tige de selle à suspension Cane Creek Thudbuster sont d’excellentes options pour améliorer la tige de selle de votre vélo. Ils offrent tous les deux un bon niveau de suspension, mais ils utilisent des technologies différentes pour y parvenir. En fin de compte, le choix dépend de vos préférences personnelles, il vaut donc la peine de les tester tous les deux avant de prendre votre décision.
Nos conseillers Quantum eBikes Vélo à assistance électrique vous aideront à prendre une décision éclairée.
Un passé riche et un avenir passionnant !
Les vélos tandem, affectueusement appelés « vélos construits pour deux », ont une histoire longue et intéressante qui remonte à la fin du 19e siècle. Le premier brevet de vélo tandem connu a été déposé en 1891 par William Van Anden de New York. La conception comportait deux selles, l’une derrière l’autre, les deux cyclistes pédalant sur une seule chaîne. Au début du 20e siècle, les vélos tandem ont commencé à évoluer et la conception a changé pour comporter deux chaînes distinctes, une pour chaque cycliste. Cette conception a permis un pédalage plus efficace et a donné aux cyclistes la possibilité d’avoir leur propre rapport de vitesse.
Au début, les vélos tandem étaient principalement utilisés pour la course et étaient populaires parmi les cyclistes de compétition. Ils étaient également utilisés pour les randonnées et les longues distances car ils permettaient à deux personnes de couvrir plus de terrain et de transporter plus de matériel. Alors que les courses en tandem ont perdu de leur popularité, les randonnées en tandem sont toujours un moyen très populaire pour les couples d’explorer sur deux roues.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, les vélos tandem ont été utilisés pour l’entraînement et le transport militaires. L’armée américaine a utilisé des vélos tandem pour former les soldats à l’entretien et à la réparation des vélos, et l’armée britannique les a utilisés pour des missions de reconnaissance. Après la guerre, les vélos tandem ont continué d’évoluer et sont devenus populaires parmi les cyclistes récréatifs. Notamment, ils étaient également utilisés par des personnes handicapées car ils leur permettaient de rouler avec un partenaire qui pouvait les aider si nécessaire.
Ces dernières années, les vélos tandem électriques sont devenus de plus en plus populaires. Ces vélos sont équipés d’un moteur qui fournit une assistance électrique aux pédales, ce qui permet aux cyclistes de s’attaquer plus facilement à des terrains plus difficiles et de faire des trajets plus longs.
Les vélos tandem sont une façon amusante et unique pour les couples de découvrir les joies du vélo ensemble. Cependant, faire du vélo tandem traditionnel peut être difficile, surtout si une personne n’est pas aussi expérimentée ou en forme que l’autre. C’est là qu’un vélo tandem électrique entre en jeu. Un vélo tandem électrique, comme le Gepida Tandem Voyage , équipé d’un moteur Bosch CX, offre un certain nombre d’avantages par rapport à un vélo tandem traditionnel. Dans cet article, nous allons examiner de plus près ces avantages et pourquoi un couple devrait envisager une version à assistance électrique.
Le moteur Bosch CX fournit une assistance électrique aux pédales, ce qui facilite la conduite en montée et contre les vents contraires. Cela signifie que les deux cyclistes peuvent pédaler ensemble et profiter de la balade, quel que soit leur niveau de forme physique. Le moteur dispose également d’une gamme de modes, d’Eco à Turbo, permettant au pilote de choisir le niveau d’assistance qui correspond le mieux à ses besoins.
Un vélo tandem électrique avec un moteur Bosch permet aux couples de faire des trajets plus longs et d’explorer plus de zones qu’ils ne le pourraient sur un vélo tandem traditionnel. Le moteur fournit un coup de pouce supplémentaire, permettant aux cyclistes de couvrir plus de distance et de s’attaquer à des terrains plus difficiles. C’est un facteur important si vous envisagez de faire du tourisme avec votre vélo tandem !
Le moteur Bosch CX offre une expérience de conduite douce et naturelle, avec un minimum de bruit et sans secousses soudaines. Cela permet aux deux cyclistes de rester synchronisés facilement, même lorsqu’ils naviguent sur un terrain accidenté. Le Gepida Tandem Voyage est également équipé d’un système de fourche à suspension qui offre une conduite douce et confortable. Vous pouvez améliorer votre confort en ajoutant une tige de selle à suspension Kinekt ou Thudbuster pour un ou les deux cyclistes.
Un vélo tandem électrique avec un moteur Bosch offre une expérience amusante et agréable pour les deux cyclistes. Vous devez être ouvert et communicatif lorsque vous utilisez un vélo tandem, afin de développer rapidement une bonne coopération avec votre partenaire de conduite. L’assistance électrique permet au pilote moins expérimenté ou en forme de suivre le pilote plus expérimenté ou en forme, ce qui permet aux deux de profiter de la conduite ensemble.
En conclusion, un vélo tandem électrique avec un moteur Bosch, comme le Gepida Thoris Voyage, offre un certain nombre d’avantages par rapport à un vélo tandem traditionnel. Il fournit une assistance électrique, permettant aux couples de s’attaquer à des terrains plus difficiles et de faire des trajets plus longs. Il offre également une expérience de conduite douce et confortable et est amusant pour les deux cyclistes.
Si vous recherchez une façon unique et agréable de faire du vélo avec votre partenaire, un vélo tandem électrique vaut vraiment la peine d’être envisagé.
Un de nos conseillers Quantum eBikes Vélo électrique se fera un plaisir de répondre à vos questions.
Pour arpenter les sentiers, gravir les sommets ou rester simplement sur la route, quoi de mieux que les vélos de montagne électriques. Mais au regard du nombre de vélos existants, il n’est pas facile de trouver le meilleur d’entre eux. Chez Quantum eBikes vélo électrique, nous avons tout le choix possible de vélos pour que vous trouviez celui qui vous satisfera le mieux. Les meilleurs produits des meilleurs fabricants du marché sont disponibles à tous les prix.
Nos équipes de professionnels vous guideront aussi lors de votre achat pour vous apporter les conseils adéquats, notamment sur le système de motorisation. Pour vous aider à y voir plus clair et vous faire un avis, nous vous proposons une sélection de modèles de VTT électriques complétée par quelques modèles de vélos de montagne musculaires haut de gamme.
Avec sa transmission Shimano Deore 12 vitesses, le Gepida Ruga Pro est un vélo de montagne électrique taillé pour tous les sentiers et les trajets quotidiens sur la route du travail. Disponible en trois tailles de cadre, ce vélo de montagne est équipé de roues de 29 pouces et d’une suspension avant de 100 mm, parfaits pour dominer les obstacles de la route. Affichant un poids d’un peu moins de 22 kg, ce vélo bénéficie des avantages technologiques de Bosch avec un moteur Performance Line CX de dernière génération associé à une batterie intégrée de 500 Wh ou de 625 Wh pour augmenter l’autonomie.
Fiable et doté d’un design réussi, le Ruga Pro a toutes les caractéristiques nécessaires pour ceux qui cherchent un vélo de montagne électrique avec le meilleur rapport qualité prix. Le fabricant Gepida offre une garantie à vie sur le cadre de tous leurs vélos.
Prix : 4 995$.
Quels que soient la route et le sentier, le vélo de montagne électrique O2feel Karma XC Boost 4.1 vous accompagnera dans toutes vos balades en solitaire ou en famille. Équipé du système de motorisation Shimano E7000, d’une suspension avant SR Suntour de 120 mm de débattement, d’un groupe Shimano Deore 10 vitesses, de freins à disque et de pneus différenciés, ce modèle de vélo avale les obstacles avec un minimum d’effort.
Le Karma XC Boost 4.1 est le type de VTT qui conviendra aux amateurs de randonnées sportives et de trek qui cherchent des vélos fiables. Ce modèle est proposé avec un choix de deux batteries de 432 Wh ou 720 Wh. Avec cette dernière configuration, vous pourrez profiter d’une autonomie allant jusqu’à 210 kilomètres et rouler plus longtemps sur la route comme en montagne. Les vélos du fabricant français O2feel sont exclusivement disponibles au Canada chez Quantum eBikes.
Prix : Bientôt disponible.
Tout premier modèle de la gamme de VTT électrique tout-suspendu d’O2feel, ce vélo de montagne à assistance électrique est prêt pour l’aventure. Avec sa double suspension de 140 mm de débattement, un cadre aluminium 6061 et une finition sans aucun fil apparent, ce vélo de montagne a toutes les caractéristiques pour rouler sur la route et les sentiers en forêt.
Grâce à son moteur central Shimano E7000 de 60 Nm de couple et une batterie iPowerPack entièrement intégrée, l’Amplitude Boost 4.1 revendique un style racé qui vous propulsera à toute vitesse. Tous les avis sont unanimes, il s’agit d’un achat raisonné et durable pour profiter pleinement de sorties sportives seul ou en groupe dans la montagne ou la campagne. Ce vélo figure ainsi parmi les meilleurs de sa catégorie à un prix abordable.
Prix : Bientôt disponible.
Entre VTT et vélo hybride, le Riese & Müller Delite est un vélo de montagne électrique passe-partout qui surmontera tous les défis. C’est aussi l’un des meilleurs de sa catégorie. Sur la route en ville, sur les chemins difficiles ou les pires côtes, ce vélo de montagne est idéal pour ce type de pratique.
En plus de caractéristiques techniques haut de gamme, comme le moteur Bosch Performance Line CX et une batterie de 625 Wh, le VTT Delite est équipé des meilleurs composants pour garantir un confort absolu. Cela passe par une selle Selle Royal, des garde-boue avant et arrière, un éclairage intégré, un groupe Shimano Deore 11 vitesses et des pneus Schwalbe et plein d’autres petits détails qui font la différence. Ce vélo ne vous décevra pas et son achat vous garantira la tranquillité d’un vélo made in Germany. Comme tous les vélos Riese & Müller, vous pouvez configurer votre vélo selon vos besoins spécifiques.
Prix : À partir de 10 119$ selon les configurations.
À la différence du Delite, le vélo de montagne Riese & Müller Delite Mountain est plus épuré et, surtout, il est taillé pour avaler tous les obstacles pour un trek réussi. Propulsé par un moteur Bosch Performance Line CX avec ses nombreux modes et l’assistance à la marche, il affiche un poids légèrement supérieur à 25 kilogrammes.
Comme son petit frère, le vélo de montagne électrique Delite Mountain est équipé de composants performants, dont une double suspension Fox, un groupe Shimano XT 12 vitesses, des freins à disque Magura, des pneus Schwalbe et une selle Fizik. Riese & Müller a également pensé à la taille des utilisateurs en proposant trois formats différents de cadre. Avec le VTT Riese & Müller Delite Mountain, vous ne regretterez pas votre achat malgré les nombreux vélos de type VTT sur le marché.
Prix : À partir de 10 889$ selon les configurations.
Conçu et assemblé au Québec, le fat bike Minus NX 12S Devinci vous permettra d’évoluer sans problème dans la neige avec ses gros pneus Maxxis Colossus. Il est équipé d’un cadre aluminium Optimum G04, d’une fourche carbone et d’un groupe SRAM pour offrir les meilleurs composants. Pour augmenter la sécurité, Devinci adopte des freins à disque SRAM de 180 mm.
La nouvelle version de ce vélo est disponible en taille XL pour que tous les gabarits de pilote puissent en profiter. Afin de satisfaire tous les budgets, le Minus NX existe aussi avec une transmission Shimano Deore 10 vitesses et une fourche aluminium au lieu du carbone. Le Minus est le fat bike qu’il faut avoir dans son garage pour s’éclater tout l’hiver.
Prix : 2 699$ en version 12 vitesses et 1 999$ en version 10 vitesses.
Si vous cherchez un vélo électrique de qualité supérieure pour de longs trajets tout en profitant d’une conduite confortable sur la route et des dernières technologies intégrées, le vélo Riese & Müller Superdelite est fait pour vous. Comme les autres vélos de la marque, il est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX de quatrième génération, mais il se démarque par la puissance de ses deux batteries totalisant 1 125 Wh.
C’est le meilleur choix à faire pour rouler sans se préoccuper de recharger la batterie. D’un poids de 31 kilogrammes, ce vélo de montagne offre aussi une grande stabilité à grande vitesse. Pour les citadins qui veulent réduire l’entretien au maximum, le vélo Superdelite peut être monté avec un moyeu automatique Enviolo ou Rohloff. Voir tous les vélos Riese & Müller.
Prix : À partir de 11 569$ selon les configurations.
Vélo de montagne électrique par excellence, le Riese & Müller Superdelite Mountain est sans doute le meilleur VTT parmi les meilleurs pour les treks et les longues sorties dans les massifs les plus escarpés. Et quand il faut mettre pied à terre, la technologie Bosch, avec le mode marche, sera là pour vous aider à pousser les 28 kilogrammes.
Comme le Superdelite, le Superdelite Mountain est équipé de deux batteries pour un total de 1 125 Wh et de composants d’un niveau de qualité supérieure comme les freins à disque Magura. Ce vélo est conçu pour les baroudeurs qui veulent ce qui se fait de mieux. À noter que le Superdelite Mountain est aussi disponible avec un moyeu Rohloff pour un passage de vitesse en douceur, et cela même si son poids augmente un peu.
Prix : À partir de 12 339$ selon les configurations.
La marque canadienne Norco est réputée pour la qualité de ses vélos de montagne. Pour 2023, Norco a revu sa gamme Fluid FS où figure le modèle non électrique Fluid FS A1. Ce vélo de trail haut de gamme a été conçu pour offrir la meilleure expérience de pilotage quels que soient les sentiers. Avec un cadre aluminium 6061, des composants Shimano XT et des freins TRP, il avale tous les obstacles grâce à sa double suspension Fox (130 et 140 mm) et ses roues de 29 pouces.
Le Fluid FS A1 affiche un poids proche de 15 kg. Si cela peut paraître un peu lourd au premier abord, il faut comprendre que Norco a décidé de se concentrer sur la durabilité de ses vélos avec les meilleurs composants plutôt que de gagner quelques grammes sur le poids total.
Prix : 4 999$.
VTT de trail par excellence, le vélo de montagne Santa Cruz 5010 est un jouet qui ravira de nombreux utilisateurs grâce notamment à son passage en roues avant et arrière différenciées (29 pouces à l’avant et 27.5 pouces à l’arrière) et des pneus Maxxis Minion. Son débattement arrière de 130 mm et une nouvelle cinématique participent à l’amélioration de ses capacités en descente. Le cadre carbone (deux niveaux de qualité de carbone) et la transmission SRAM 12 vitesses sont autant d’atouts pour ce vélo au look racé.
Le Santa Cruz 5010 profite aussi d’un espace de rangement, baptisé Glovebox, situé au niveau de la fixation du porte-bidon. Cet emplacement permet d’allonger les sorties en y rangeant, par exemple, une chambre à air. Plusieurs modèles et configurations de transmissions SRAM sont disponibles offrant plus de choix et différents prix.
Prix : À partir de 6 999$ et jusqu’à 12 699$.
Alors, prêt pour votre prochain tour en montagne ? Magasinez les vélos de montagne électriques.
* Le prix des vélos est sujet à changements sans préavis.
Un vélo électrique compte plusieurs éléments clés comme le moteur et la batterie. Si le moteur symbolise la puissance du vélo, la batterie est le composant qui permet de parcourir plus ou moins de distance.
Avec les progrès des fabricants comme Bosch, Shimano, Bafang, etc. la durée de vie et l’autonomie des batteries ont considérablement progressé. La durée de vie d’une batterie est ainsi comprise entre 5 et 7 ans, soit environ 500 cycles de charge et davantage.
De même, la puissance des batteries, que l’on calcule en watts heure, a aussi augmenté. Il n’est pas rare de pouvoir parcourir plus de 150 kilomètres en fonction du mode de conduite utilisé. Mais les progrès de ces dernières années n’empêchent pas les utilisateurs de bien gérer leur conduite pour parcourir le plus de kilomètres possible.
QUANTUM eBikes vous donne 10 astuces pour aller toujours plus loin.
Même si cela paraît logique, le poids du vélo électrique et du cycliste influe directement sur l’autonomie de la batterie. Lors de l’achat d’un vélo électrique, il pourrait être important de privilégier des modèles moins lourds si cela correspond à votre utilisation. Par contre, les composants d’un vélo électrique plus léger, tel la batterie, sont souvent moins puissants et procurent moins d’autonomie.
Un conseiller QUANTUM pourra vous conseiller à ce sujet afin que votre vélo électrique réponde à vos besoins. Mais ce n’est pas tout. Avant de prendre la route, nous vous conseillons de vous équiper d’un équipement et du matériel dont vous avez réellement besoin. Cela peut passer par un outil tout-en-un léger et d’enlever le siège-bébé par exemple.
Les différents modes de conduite nécessitent plus ou moins de puissance. Une conduite en mode Boost ou Turbo durant tout le trajet réduira de manière drastique l’autonomie de votre batterie, soit quelques dizaines de kilomètres. À l’opposé, le fait de privilégier le mode Économique aura pour conséquence de multiplier l’autonomie et d’atteindre une plus grande distance voire jusqu’à 150 ou 200 kilomètres selon la puissance de la batterie.
S’arrêter et repartir trop souvent met à rude épreuve la batterie d’un vélo électrique. En effet, à chaque arrêt, il faudra à nouveau donner un coup de pédales pour activer le moteur avec des watts consommés. Que faire alors ? Tout dépend de votre parcours. Pour une balade, il sera judicieux de privilégier un itinéraire qui demande peu d’arrêt. Dans le cas d’un trajet en ville pour aller au bureau, il peut être intéressant d’étudier le chemin avant et de choisir une route avec le moins de feux de signalisation ou stop. Même si cela vous faire un petit détour et quelques centaines de mètres en plus, l’autonomie de la batterie n’en est que plus grande.
La pression des pneus est déterminante pour accroître l’autonomie de la batterie. Des pneus sous gonflés freinent inexorablement la progression du vélo électrique. Le résultat est une sollicitation plus importante de l’assistance électrique et donc une consommation plus importante.
Il faut donc régulièrement penser à vérifier la pression des pneus. Les petites astuces de QUANTUM : n’hésitez pas à gonfler vos pneus pour des sorties roulantes et regardez bien la valeur indiquée sur le flanc du pneu pour éviter une surpression sur la carcasse du pneu, voire sur la jante. Respectez bien l’intervalle indiquée par le fabricant sur le flanc du pneu.
Le stockage de la batterie du vélo électrique est un facteur déterminant de sa durée de vie et de son autonomie, surtout au Canada où les températures peuvent être très basses. Comme vous l’avez sans doute constaté avec votre smartphone, les batteries n’aiment pas le froid.
Quand la température est basse, le rendement de la batterie est moindre car la réaction chimique qui produit les watts est ralentie. Attention : laisser une batterie dans le froid à -10 degrés Celcius ou moins sans l’utiliser abime les cellules de la batterie. Si vous garez votre vélo électrique à l’extérieur, pensez toujours à enlever la batterie et prenez-la avec vous pour l’emmener au bureau ou à votre domicile. La meilleure température de stockage est de 10 à 25 degrés Celsius.
Une transmission qui gratte ou qui frotte sur les pignons a pour effet de consommer des watts pour rien. D’un côté, vous devrez pédaler plus fort pour compenser et, de même, le moteur devra fournir un effort supplémentaire et consommer plus d’énergie. Pensez donc à bien entretenir votre transmission. Dans le même registre, le choix des bons rapports permet d’augmenter l’autonomie de la batterie.
Pour les néophytes, le choix d’un vélo électrique avec une transmission automatique est judicieux. À noter aussi que certains fabricants de motorisations proposent des solutions technologiques qui permettent à l’ordinateur de bord de sélectionner les meilleurs rapports (et aussi les modes) de manière automatique. Vous n’aurez plus alors qu’à vous préoccuper de votre conduite. Pratique et économique.
Comme tous les composants d’un vélo, la durée de vie et l’autonomie d’une batterie dépendent de sa qualité sachant qu’elle est constituée de cellules. Des marques de motorisations comme Bosch ou Shimano travaillent avec les meilleurs fournisseurs de batterie et garantissent leur fiabilité. Ceux-ci sélectionnent les accumulateurs les plus performants du marché fabriqués par LG, Samsung, Panasonic ou encore Sony.
Il faut tout de même savoir que même une batterie de qualité perdra en pourcentage d’autonomie (environ 50% en 10 ans) et qu’une batterie de mauvaise qualité pourra perdre jusqu’à 50% d’autonomie en moins de deux ans.
Les batteries de vélo électrique sont conçues pour éviter d’arriver aux charges extrêmes. Il n’y a donc aucun danger à charger la batterie jusqu’à 100% ni non plus à la décharger complètement.
Par contre, laisser une batterie déchargée pendant des semaines risque d’endommager les cellules. Ainsi, il est recommandé de ne pas laisser une batterie complètement déchargée pour l’entreposer l’hiver. Les fabricants de batteries recommandent une charge entre 30% et 60% pour l’entreposage.
Pour l’usage régulier, nous recommandons de commencer chaque voyage avec une charge pleine, pour un maximum d’autonomie lors de votre balade. Nul besoin d’attendre que la batterie soit complètement déchargée avant de la charger puisque les batteries lithium ion n’ont pas d’effet de mémoire. La durée de vie de la batterie n’en sera pas diminuée.
Nous vous suggérons de ne pas attendre que la batterie soit complètement déchargée avant de la recharger. Ainsi, il est souhaitable de commencer votre sortie à vélo électrique avec une charge pleine afin d’éviter de risquer un manque d’énergie pendant votre trajet.
Aussi, il est mauvais de laisser votre batterie au lithium-ion déchargée ou peu chargée pendant une longue durée. Ce phénomène, que l’on appelle décharge profonde, peut engendrer des dégâts irréversibles. En cas de non-utilisation de plus d’un mois, il vous faudra enlever la batterie du vélo et l’entreposer chargée entre 30 et 60 % de sa capacité. Chez QUANTUM, nous vous conseillons de la mettre en charge une fois par mois entre 20 et 30 minutes.
En adoptant une conduite souple, comme sur une voiture, vous pourrez très facilement optimiser l’autonomie de la batterie. Cette action consiste tout simplement à adopter une vitesse la plus constante possible et d’effectuer des démarrages en douceur. En effet, c’est à ce moment-là que la batterie consomme le plus d’énergie.
Autre astuce : en pédalant plus au bon moment vous réduirez aussi le niveau d’assistance de votre vélo et augmenterez ainsi l’autonomie de votre batterie.
QUANTUM eBikes travaille chaque jour à démocratiser l’utilisation du vélo électrique en Amérique du Nord.
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Entendez-vous de plus en plus parler des vélos électriques autour de vous? Si oui, ce n’est pas une coïncidence. En effet, le marché des vélos électriques est en croissance (1) non seulement au Québec, mais aussi à l’international. Et pour cause: les vélos électriques ont de nombreux avantages par rapport aux vélos traditionnels, comme le […]
Avec l’augmentation incessante des gaz à effet de serre autour du monde, les grandes villes cherchent de plus en plus de moyens pour contrer la pollution et réduire leurs émissions de CO2. Voici comment le vélo électrique peut contribuer à la solution. Un investissement gagnant-gagnant Selon une étude (1) menée par l’Université de Colombie-Britannique en […]
Montréal (Québec), le 18 mars 2022 — Quantum eBikes avance ses pions vers la région de l’Outaouais pour combler la demande exponentielle de vélos électriques au Québec. À l’heure actuelle, les adeptes du vélo électrique des quatre coins de la province prennent soigneusement le temps de réfléchir à leur prochain investissement pour l’été : un […]
Entreprise québécoise QUANTUM Située dans le sud-ouest de Montréal, l’entreprise québécoise QUANTUM eBikes est fière de figurer sur Le Panier Bleu, une initiative encouragée par le gouvernement du Québec pour promouvoir les achats locaux. Conception et assemblage de vélos pliables électriques au Québec! Depuis maintenant sept (7) ans, Quantum conçoit et assemble ses propres vélos […]
GRAND RETOUR EN FORCE DE PEUGEOT AU CANADA En effet, les vélos Peugeot sont maintenant disponibles chez QUANTUM eBikes, spécialiste et acteur important dans l’industrie du vélo électrique. QUANTUM élargit donc et diversifie son offre de vélos en ajoutant les Peugeot à assistance électrique, mais également les Peugeot musculaires (non électriques) et la mignonne Draisienne […]
Les raisons de favoriser la draisienne pour votre enfant au lieu du tricycle ou du vélo avec des roues supplémentaires Bref historique À l’origine, la draisienne était un véhicule à deux roues, surtout en bois, sans pédale, avec un manche à l’avant qui servait à déposer les mains et à diriger l’engin que l’on faisait […]
Fête des mères idées cadeaux originales Cette année, faites preuve d’originalité en offrant à votre maman ou conjointe un article vélo qui agrémentera ses balades ou trajets quotidiens. Ou mieux encore, pourquoi ne pas lui offrir une toute nouvelle bicyclette électrique qui facilitera ses déplacements de tous les jours ou du weekend. Il nous semble […]
L’équipe Quantum eBikes vous invite à lire l’article L’été 2020 sera vélo de Suzanne Lareau, pdg de Vélo Québec. Véritable arc-en-ciel d’espoir … Incitatif à vous déplacer à vélo en période de pandémie, aujourd’hui plus que jamais! Le vélo à assistance électrique est sain, rapide, écologique et fait sourire! En ce moment, la Boutique Quantum eBikes […]
Le vélo électrique au Québec fait désormais partie de notre vie. Nous l’avons intégré pour faire du shopping à vélo, comme moyen de transport pour le travail et comme activité de loisir, pour le plaisir de découvrir de nouveaux endroits à un rythme différent. Le cyclisme est une façon extraordinaire de découvrir un nouvel endroit, […]
Que diriez-vous d’un peu d’histoire? Question d’élargir vos connaissances sur les sacs et sacoches pour vélo de cette marque réputée et leurs nombreux sacs qui se distinguent pour plusieurs raisons. Nous pensons que l’histoire vaut la peine d’être racontée! Créativité et ingéniosité à l’origine des sacoches pour vélo Au printemps 1981, dans le sud de l’Angleterre, […]
LE GUIDE COMPLET MOTORISATION BOSCH La motorisation Bosch de votre vélo électrique comprend le moteur, la batterie, l’ordinateur de bord et le chargeur. Ce Guide complet sur la motorisation Bosch vous présente l’ensemble de ces 4 composants électriques et leurs différents modèles. Les composants électriques Bosch s’harmonisent comme une équipe bien établie. Vous serez séduit […]
Découvrez les fonctionnalités surprenantes du Bosch Smartphone Hub Le secteur d’activités Bosch ebike a été créé en 2009 par Robert Bosch. Dès 2010, Bosch a été la première compagnie au monde à présenter un système de motorisation à l’Eurobike. Cela démontre que l’entreprise travaille très fort pour répondre aux besoins des utilisateurs de vélo électrique. […]
Un beau récit à lire … Pourquoi opter pour l’achat d’un vélo hollandais Gazelle? Voyez pourquoi l’achat de mon vélo hollandais Gazelle CityZen à assistance électrique est une des meilleures décisions que j’ai prise ! Eh oui, rien de moins! Ma réalité … d’avant! D’abord, faisons connaissance. Je suis active, énergique, en pleine forme, j’aime bouger, […]
Une solution au transport urbain: le vélo électrique pliable au rendez-vous Le vélo pliant électrique est exceptionnellement pratique. De plus, vous pouvez l’emporter partout avec vous car il prend très peu de place… il vous suivra. Ces dernières années, le marché des vélos électriques a littéralement explosé et le monde des vélos pliants ne fait […]
LE MEILLEUR SUPPORT À VÉLO ÉLECTRIQUE Un peu d’histoire L’entreprise suédoise fondée en 1942, distribuée dans plus de 136 pays, est très réputée pour la grande qualité et fiabilité de leurs produits dont le support à vélo électrique. Le Centre d’essai THULE simule 2 X le tour du monde afin que leurs supports à vélo respectent […]
Le vélo électrique Stromer ST1 X vous donne des ailes! C’est vrai : les Suisses ne produisent pas de voitures. Mais Stromer fabrique bien mieux, des vélos électriques! Chaque vélo électrique Stromer offre une autonomie, une puissance et une polyvalence incomparables. Non seulement ces vélos ne nuisent pas à l’environnement, ils sont chics et élégants. Découvrez […]
Tout ce que vous devez savoir avant l’achat de votre casque de vélo Pour connaître l’essentiel de la réglementation, la technologie, la certification et l’ajustement d’un casque de vélo pour adulte ou enfant, lisez ce blogue! Nous l’avons préparé pour vous permettre d’en savoir davantage sur le port du casque. Et si jamais des questions demeurent […]
Tout savoir sur l’autonomie de votre vélo électrique. Poids du Cycliste Votre poids ou le poids chargé sur le vélo: Plus le poids est important, plus le moteur va solliciter l’énergie de la batterie et par le fait même réduire la distance parcourue. Dénivelé du Parcours Un dénivelé montagneux réduira la distance parcourue avec votre […]
Tige de selle à suspension Bodyfloat KINEKT – Vous connaissez ? Il s’agit de cette tige pour selle de vélo à suspension développée par Paul Barkley suite à son passage au Ouganda via Peace Corps (organisme pour la promotion de la paix et de l’amitié dans le monde). Roulant à vélo sur les routes accidentés de ce pays d’Afrique, […]
Stromer – le vélo connecté par excellence Voyons ça de plus près… Les modèles connectés des vélos Stromer sont dotés de services GSM, GPS et de géolocalisation en temps réel. Cette qualité, les distingue nettement de leurs concurrents directs sur le marché du vélo assisté électrique. Plusieurs indicateurs pratiques Sur le plan pratique, votre vélo […]
Faites un bon entretien de votre batterie Bosch. Ça vaut le coût ! Doublement protégées Les batteries Bosch sont faites de cellules lithium-ion qui font d’elles les batteries les plus modernes et les plus courantes pour les vélos électriques. Elles sont protégées par une coque solide en acier placée dans un boîtier en plastique ou […]
Changez votre perception lisez ceci. Les vélos électriques ne cessent de gagner en popularité en Europe et en Amérique du Nord. Le Canada et le Québec n’échappent pas à cette croissance spectaculaire. Conçus pour améliorer l’expérience à vélo, le vélo électrique vous aide à monter des collines escarpées et se rendre à des endroits sans […]
Comprendre l’attrait pour le VAE Le beau temps et le soleil seront bientôt de la partie. Vos pensées vont vers votre vélo que vous avez apprécié l’année dernière – la piste cyclable au bord de l’eau, la balade au travail (la meilleure partie de la journée de travail, n’est-ce pas?), le week-end à la campagne […]
Le vélo à assistance électrique; plus que jamais une option à considérer Il est temps d’oublier les mythes et de briser les stéréotypes traditionnellement associés aux vélos électriques ou vélos à assistance électrique. Des technologies de pointe, de grandes améliorations dans la conception et le fonctionnement et une variété de modèles permettent à quiconque de […]
À Montréal en vélo électrique ou vélo à assistance électrique on dépasse les autos … Circuler en voiture à Montréal c’était déjà l’enfer en 2016 à cause des travaux de réfection de la voirie. La situation ne va pas s’arranger en 2017, ni les années suivantes puisque la ville envisage de poursuivre les travaux jusqu’en […]